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トンバレルの黒いバーの理由

Jun 18, 2020

実際、黒い線は、成形品に黒いストライプを持つ条件です。主な理由は溶融樹脂の分解反応であり、耐熱性や難燃性グレードの樹脂(注:高温難燃剤は押し出しが容易)の樹脂など、黒線が多い。黒線の発生を回避する方法は、材料流れの樹脂温度が高くなり過ぎ、射出速度を遅くするなどの対策を採用することです。加熱バレルの内腔やネジの溝が破損した場合、上側に付着した樹脂が十分に過熱し、分解反応を起こしやすい。また、チェックバルブでの樹脂の停滞も分解反応を引き起こす。そのため、溶融粘度の高い樹脂や分解反応を起こしやすい樹脂については、これらの側面に特に注意を払う必要があります。

1. 光沢が悪い

光沢が悪いと、成形品の表面に樹脂の光沢がないことが原因で、白色の白色のミロネマイトフィルムが生じ、いわゆるヘイズになります。

光沢が悪いのは、研磨工具の表面状態が原因で大きいです。プロファイルの研磨が不十分で、成形品の表面が自然に十分な光沢を得ることができません。

研磨剤の表面条件が優れている場合、樹脂温度や研磨剤の温度を上げることで、表面の光沢を向上させることができる。逆に、剥離剤や植物性油性剥離剤を多く使用すると、成形品の表面光沢が損なわれるので、その使用に注意を払ってください。

第二に、表面層が落ちる

成形品の表面層がマイカ状になり、脱落する条件は、表面層のフォールオフと呼ばれます。表面層の剥離の理由は、異なる種類の樹脂の混合が誤っているか、成形規格が不十分である。

通常の動作の問題として、材料交換時の清掃作業が不完全な場合や、リサイクル材の破損、樹脂の種類の悪さ等が原因で表層が落ちる可能性があるため、これらの事項に注意する必要があります。

また、樹脂温度が特に低い場合には、流体樹脂の内部が境界層を生じさせ、これが表層の脱落の原因となる。

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